Beskrivning
På grund av den dynamiska utvecklingen av elektromobilitet, introducerar vi ett skydd till vårt erbjudande, ett tak som fungerar som laddningspunkt för elfordon.
Erbjudandet inkluderar en aluminiumram för en tvåfacks kapell för personbilar (EVDCV1) och en betydligt förstorad tvåfacksversion för lastbilsladdare (EVTIRDCV2). Satsen innehåller en ram och en fundamentdesign. Erbjudandet riktar sig till arkitekter som designar skyddsrum och tak för EV-laddare. Designen är mycket anpassningsbar och kan, tack vare den öppna, odefinierade takkonstruktionen och pelarbeklädnaden, bli föremål för långtgående estetiska omvandlingar. Vi kommer snart att presentera implementeringarna av vår projektpartner – företaget MOMO design.
AluPro kan prefabricera aluminiumdelen, bygga grunden – medan våra produktionspartners kan förbereda takbeläggningen – från EPDM-membran, via träkonstruktioner eller sandwichpaneler till GRP (Glass Armed Plastics).
Vi inbjuder arkitekter och stationsutvecklare att diskutera den möjliga formen och tillverkningsverkligheten för denna produkt. Måtten och formen kan flexibelt anpassas efter dina behov.
För arkitekter – DWG-ritningar:
Multimedia aluminiumkonstruktion:
EVDCV1 tekniska parametrar:
- Beräknad takstorlek 6×6 meter, höjd 6 meter
- Stångbenet gör att du valfritt kan placera en laddare inuti, vilket kan vara ett skydd mot skador på enheten
- Stången är anpassad till olika takformat, från folie (tält) till permanenta sandwichpaneler
- pelarvikt (utan takstödram) 90 kg
- tillåten snölast: 80 kg/m2
- tillåten vindlast: vindzon I Vb=22m/s
EVTIRDCV2 tekniska parametrar:
- modulkonstruktion, flera moduler kan kombineras i bredd och längd, modulstorlek 6×6 meter, höjd 6 meter
- en design skapad med lastbilsladdare i åtanke
- material: aluminiumrör, svetsad konstruktion
- totalvikt: 185 kg inklusive ram som bär upp taket
- tillåten snölast: 80 kg/m2
- tillåten vindlast: vindzon I Vb=22m/s
Visualiseringar och byggplaner:
