Beschrijving
Vanwege de dynamische ontwikkeling van elektromobiliteit, breiden wij ons aanbod uit met een overkapping: een dak dat dienstdoet als oplaadpunt voor elektrische voertuigen.
Het aanbod omvat een aluminium frame voor een tweevaks-luifel voor personenauto's (EVDCV1) en een aanzienlijk grotere tweevaks-versie voor vrachtwagenladers (EVTIRDCV2). De set bevat een frame- en funderingsontwerp. Het aanbod is gericht op architecten die schuilplaatsen en daken voor laadpunten voor elektrische auto's ontwerpen. Het ontwerp is zeer aanpasbaar en kan, dankzij de open, onbepaalde dakstructuur en de kolombekleding, aan verregaande esthetische aanpassingen worden onderworpen. Binnenkort presenteren wij de implementaties van onze projectpartner: het bedrijf MOMO-ontwerp.
AluPro kan het aluminium onderdeel prefabriceren, de fundering bouwen en onze productiepartners kunnen de dakbedekking voorbereiden: van EPDM-membranen, via houten constructies of sandwichpanelen tot GVK (glasvezelversterkte kunststoffen).
Wij nodigen architecten en stationsontwikkelaars uit om de mogelijke vorm en productiemogelijkheden van dit product te bespreken. De afmetingen en vorm kunnen flexibel worden aangepast aan uw behoeften.
Voor architecten – DWG-tekeningen:
Multimedia aluminium constructie:
Technische parameters EVDCV1:
- Geschatte dakgrootte 6×6 meter, hoogte 6 meter
- Dankzij de paalpoot kunt u er eventueel een oplader in plaatsen, wat een bescherming kan zijn tegen schade aan het apparaat
- De paal is geschikt voor verschillende dakformaten, van folie (tent) tot permanente sandwichpanelen
- kolomgewicht (zonder dakondersteuningsframe) 90 kg
- toegestane sneeuwbelasting: 80 kg/m2
- toegestane windbelasting: windzone I Vb=22m/s
Technische parameters van EVTIRDCV2:
- modulaire opbouw, meerdere modules kunnen in breedte en lengte gecombineerd worden, modulegrootte 6×6 meter, hoogte 6 meter
- een ontwerp dat is gemaakt met opladers voor bezorgwagens in gedachten
- materiaal: aluminium buizen, gelaste constructie
- totaalgewicht: 185 kg inclusief het frame dat het dak ondersteunt
- toegestane sneeuwbelasting: 80 kg/m2
- toegestane windbelasting: windzone I Vb=22m/s
Visualisaties en bouwtekeningen:
