Apraksts
Ņemot vērā elektromobilitātes straujo attīstību, mēs ieviešam nojumi - nojumi, kas kalpo kā elektromobiļu uzlādes punkts.
Piedāvājumā ir alumīnija rāmis divstāvu nojumei vieglajiem automobiļiem (EVDCV1) un ievērojami palielināta versija divstāvu kravas automobiļu iekrāvēji (EVTIRDCV2). Ir iekļauts rāmja un pamatu projekts. Piedāvājums paredzēts arhitektiem, kas projektē nojumes un nojumes elektromobiļu uzlādes iekārtām. Dizains ir ļoti viegli pielāgojams un, pateicoties atvērtai, nenoteiktai jumta un stabu apvalka konstrukcijai, to var pakļaut tālejošām estētiskām pārvērtībām. Drīzumā mēs iepazīstināsim ar mūsu projekta partnera, uzņēmuma MOMO dizains.
AluPro var izgatavot alumīnija sekciju, uzbūvēt pamatus, savukārt mūsu ražošanas partneri var sagatavot jumta segumu - no EPDM membrānām, koka vai sendvičpaneļu konstrukcijām līdz stiklaplastiklam (stiklplasta).
Aicinām arhitektus un staciju izstrādātājus apspriest šī produkta iespējamo formu un ražošanas realitāti. Gan izmērus, gan formu var elastīgi pielāgot.
Arhitektiem - DWG rasējumi:
Multivides multivides Alumīnija konstrukcija:
Tehniskās specifikācijas EVDCV1:
- Plānotais jumta izmērs 6×6 metri, augstums 6 metri
- Staba kājiņa ļauj lādētāju pēc izvēles novietot iekšpusē, kas var kalpot kā aizsardzība pret ierīces bojājumiem.
- Polis pielāgots dažādiem nojumes formātiem - no folijas (telts) līdz pastāvīgiem daudzslāņu paneļiem.
- staba svars (bez rāmja, kas baldahīnu balsta) 90 kg
- pieļaujamā sniega slodze: 80 kg/m2.
- Pieļaujamā vēja slodze: I vēja zona Vb=22m/s
Tehniskās specifikācijas EVTIRDCV2:
- moduļu konstrukcija, var salikt vairākus moduļus platumā un garumā, moduļu izmēri 6×6 metri, augstums 6 metri.
- paredzēti furgonu iekrāvēji
- materiāls: alumīnija caurules, metināta konstrukcija
- kopējais svars: 185 kg, ieskaitot kupola atbalsta rāmi
- pieļaujamā sniega slodze: 80 kg/m2.
- Pieļaujamā vēja slodze: I vēja zona Vb=22m/s
Vizualizācijas un būvniecības plāni:
