Aktualizováno: září 2026 · právní stav: srpen 2026
O označení stožáru – nátěru a osvětlení – rozhodují předpisy o leteckých překážkách, nikoli samotná výška bez ohledu na polohu. Předchozí verze tohoto příspěvku odkazovala na nařízení z roku 2003, které bylo zrušeno; limity, které jsme v ní uváděli, dnes již neplatí.
Kdy je stožár leteckou překážkou
Podle zákona se v celé zemi za leteckou překážku považuje objekt o výšce od 100 m nad úrovní okolního terénu nebo vodní hladiny — počítáno včetně antén (Letecký zákon, článek 87¹, odstavec 1, bod 2). Takový objekt je nutné nahlásit a označit.
Pod 100 m je rozhodující poloha vzhledem k povrchy ohraničující překážky v okolí letišť. Pokud stavba tyto hranice překračuje, je nutný souhlas předsedy Úřadu pro civilní letectví (čl. 87 odst. 3) a v případě vojenských letišť – dohoda s vojenským letectvem. Obce disponují mapami zón v okolí letišť; v dohodě jsou uvedeny podrobnosti týkající se nátěru a světelného značení, kterým musí být stavba opatřena.
Hranice značení
Podle platného nařízení ministra infrastruktury ze dne 12. ledna 2021 (tj. Sb. 2025, č. 903): překážky do 10 m nepodléhají označení (§ 44), překážková světla průměrné Intenzita se používá od 45 m (§ 36 odst. 1), a vysoké intenzity od 150 m (§ 22 odst. 2).
Letecké překážky představují jednu z částí administrativních formalit souvisejících se stožárem — ostatní popíšeme v příspěvku o stavebním povolení pro stožár.
O zařazení konkrétní investice rozhoduje příslušný orgán. Tento text popisuje právní stav (srpen 2026) a naše zkušenosti – nejedná se o právní radu.