Независимо от места расположения мачты (земля или здание) конструкции высотой менее 50 м не требуют уведомления компетентного органа военного авиационного надзора (100 метров для гражданской авиации). Правовой основой здесь является Постановление министра инфраструктуры от 25 июня 2003 года о порядке сообщения и обозначения воздушных препятствий (Законодательный вестник № 130, поз. 1193). Однако стоит помнить, что в соответствии с § 26 п. 1 вышеупомянутого правила, мачта (высотой более 10 метров) должна быть обозначена на самом высоком уровне заградительными огнями малой интенсивности, отмеченными в приложении 2 к вышеупомянутому правилу как тип А.
Иная ситуация, когда планируемые инвестиции граничат с авиационными объектами или расположены на взлетно-посадочной полосе (воздушном коридоре). При таком расположении согласие необходимо независимо от высоты планируемой мачты. Муниципалитеты имеют соответствующие карты, определяющие объем зон вблизи аэропорта, к которым предъявляются особые требования. В договоре указываются детали обязательств по покраске и световой разметке, которые необходимо выполнить.