Werken aan torens en masten kan gevaarlijk zijn. Dit blijkt uit de aanbevelingen van de fabrikant, die suggereren dat er geen werkzaamheden aan constructies mogen worden uitgevoerd bij windsnelheden van meer dan 5 m/s. Gelukkig beschikken we over harnassen voor de gezondheid en veiligheid op het werk of voor bergbeklimmen, die de veiligheid aanzienlijk verhogen, maar zelden het comfort. Het veranderen van positie op de mast is bijzonder ongemakkelijk als bij elke stap de teugels opnieuw moeten worden vastgemaakt... of de bescherming opgeven totdat de volgende werkpositie is bereikt (wat vaak de praktijk is van ervaren servicemonteurs en installateurs).
Een goede oplossing voor het probleem zijn de steeds populairder wordende antivalsystemen. Kortom, de essentie van hun werking is het gebruik van een rolstoel die aan het harnas is bevestigd en een of andere vorm van geleiding waarop de rolstoel beweegt. De trolley beweegt zonder weerstand op en neer, maar in het geval van een schok (doordat de servicemonteur uit de constructie valt), klemt het betreffende mechanisme de geleiding vast, waardoor een verdere vrije vlucht wordt voorkomen.
Geleiders in systemen hebben meestal de vorm van een touw: zoals in de SKC-Stop-oplossing van het bedrijf Assecuroof alternatief stalen rails, b.v Tractel, Soll (Glideloc), Faba.
De meeste antivalsystemen worden gebruikt in combinatie met ladders, ze vullen deze aan, maar het is niet noodzakelijk. AluPro heeft zijn eigen Securo-oplossing, compatibel met SKC-Stop-wagens, die zelfs op kleine masten zonder ladders kunnen worden gemonteerd.
Het Securo-systeem bestaat uit een 8 mm gecertificeerd roestvrijstalen touw, opgespannen met een spanschroef, een bovenste handgreep gemonteerd op de flenzen van het laatste mastsegment, en een onderste handgreep, afhankelijk van de versie, gemonteerd op de laatste 2 treden van de ladder of op de stoeprand van de mast (als er geen ladder is). Het systeem omvat ook touwgeleiders van polyurethaan.