Beschrijving
De brughelling is een extra uitrusting voor de opritten van logistieke centra, aangepast aan standaard TIR-trailers voor transport op wielen. Hiermee kunt u een bestelwagen tot 3,5 ton (bus, zeildoek) naar de kadepoort of de hal rijden om te lossen.
Een bijzonder kenmerk van het LBS900-model is de variabele naderingslengte (en dus de hoek). Het ontwerp van de steunpoten maakt dankzij de ingebouwde aanpassing een effectieve selectie van vierkante oneffenheden en afvloeiingshoeken van regenwater mogelijk. De brugconstructie bestaat uit bijpassende gestandaardiseerde modules: een uitgangsmodule (aan de dokzijde), een toegangsmodule (aan de manoeuvreergebiedzijde) en een middenmodule (rechte). Alle modules zijn 3 meter lang, dus we kunnen er brughellingen van maken met een totale lengte van 6, 9, 12, 15 meter.
De dokhelling (brug) is ontworpen voor bestelwagens tot 3,5 ton met een veiligheidsmarge van 1 ton. Daarom staan wij het verkeer toe van voertuigen met een maximaal gewicht van 4,5 ton. Het toegestane bereik van de dokhoogte bedraagt 0,8 tot 1,4 meter, met een aanbevolen waarde van 1,2 meter. Toegestane hellingshoek is 5 – 10 graden met een aanbevolen waarde van 7 graden. De oprit is voorzien van een dubbel beveiligingssysteem voor het pootlengteverstelsysteem en een verbindingsplaat scharnierend tussen het platform en de halvloer.
Geselecteerde cataloguskaarten:
Multimedia:
Technische parameters:
- breedte van de oprit: 2500 mm
- platformlengte: 9000 mm (kan worden uitgebreid met extra segmenten)
- materiaal: stalen I-profielen, platen, hoeken, perronrooster aangepast voor rijdend verkeer
- totaal gewicht: 2700 kg
- toegestane belasting: 4,5 ton
