Asiakkaat kysyvät meiltä usein, miksi maston kiinnitys on toisinaan kalliimpaa kuin itse ristikko. He suhtautuvat epäuskoisesti siihen, että tavallinen korvamutteri ei sovellu kiinnityspultiksi ja että savupiippu tai palomuurin seinä ovat viimeisiä paikkoja, joihin köysiä kannattaa kiinnittää. Tarkastellaanpa voimia, joita masto kohdistaa rakennuksen rakenteisiin.
Vetoköydet toimivat repivällä voimalla – ne ovat sitä voimakkaampia, mitä suurempi on antennien pinta-ala mastossa ja mitä tuulialttiimpi rakenne itsessään on. Nämä voimat, yhdistettynä köysien esijännitykseen, vaikuttavat maston runkoon ja painavat sen kiinni katon pintaan. Seuraavassa on muutamia esimerkkejä asiakkaillemme tehdyistä staattisista laskelmista:
| Maston tyyppi | Korkeus | Voima, joka vetää ankkurin ulos | Voima, joka ajaa maston kattoon |
| M500 | 16 m | 480 kg | 1100 kg |
| M1000 | 24 m | 1300 kg | 2900 kg |
| M1000 | 28 m | 3700 kg | 4000 kg |
| M500 | 50 m | 3800 kg | 4500 kg |
| M750 | 28 m | 2000 kg | 3500 kg |
Mainituista luvuista voidaan tehdä muutamia tärkeitä johtopäätöksiä:
- Jopa pienelle ja yleensä vakiomastoon, joka asennetaan usein vanhoihin rakennuksiin, eli M500-16 - ankkurin vetovoima saavuttaa 500 kg... standardi M12 valettu silmukkamutteri voi siirtää enintään 340 kg voimaa, mutta vain akselilla, mikä on tilanne, kun mastot on ankkuroitu, ei periaatteessa tapahdu. Kuorma 45 asteen kulmassa putoaa 240 kg:aan. Joten näemme, että meillä ei ole voimavaraa, vaan riski repeytyä korva irti vakavammassa myrskyssä. Toinen kysymys - voiko puoli tonnia kuormaa kaataa savupiippua - joka koostuu usein kasasta kosteaa ja kuluneita tiiliä murenevan laastin kanssa? Kokemuksemme osoittaa, että tämä voi tapahtua helposti.
- Onko turvallista sijoittaa M500-16 esim. tukemattomaan kattoon tai suoraan salin katolle sandwich-paneeliin, jos ymmärrämme, että mastomme aiheuttaa yli tonnin pistekuorman? sen sijaintipaikalla? Olemme nähneet tällaisia tapauksia ja olemme nähneet mastoja, jotka "pudonneet sisään".
- Edellä mainittujen M1000-mastojen esimerkki osoittaa, kuinka nopeasti voimat kasvavat rakenteen korkeuden ja tuulen mukana ja miten ne erottuvat antennien lisäkuormituksesta (28-metrinen oli suunniteltu 1 m2 antennialalle enemmän kuin 24 metrinen). Ero repeytymisessä... melkein kolme kertaa. Lisäksi arvot itse ovat vaikuttavat... lähes 4 (!) tonnia vetovoimaa. Kuvittelemme, että aiomme ripustaa kaksi maastoajoneuvoa suunniteltuun ankkuriin - tämä antaa käsityksen voimien laajuudesta.
- Ymmärrät, miksi emme juuri koskaan kysy mastoon asennettavien antennien määrää, mutta usein kiusaamme sinua niiden pinta-alasta. Koska maston akselin pystysuuntainen voima lasketaan tonneiksi, useat kymmenet lisäkilot antennien massassa ovat käytännössä merkityksettömiä, mutta lisäpinta lisää nopeasti voimia, ja nämä erot lasketaan tonneissa eikä yksittäisissä kilogrammissa.
Esitetyt luvut antavat aihetta pohdintaan – on selvästi nähtävissä, miksi valitsemme niin huolellisesti maston sijoituspaikan rakennuksessa ja miksi se ei voi olla mikä tahansa kohta katolla. Kyseessä olevat voimat voivat helposti repiä ohuet tasoitteet tasakatoilta, murtaa useita kymmeniä vuosia vanhoja kattopalkkeja tai rikkoa palomuurit. Usein rakennuksen mukauttaminen suunniteltujen kuormitusten kantamiseen edellyttää teräksisten ankkurointirakenteiden asentamista useiden kerrosten läpi, kemiallisten ankkurien käyttöä ja mittavia rakennustöitä. Toisissa tapauksissa – kun kyseessä on valettu katto, kantavaan seinään nojaava katon tukipiste ja hyvä pääsy katon reunuslaattaan – jopa suuri masto voidaan asentaa kohtuullisella työmäärällä. Tämä tilanteiden moninaisuus aiheuttaa suuria hintaeroja ankkuroinnin valmistelussa, emmekä voi ilman paikan päällä tehtävää tarkastusta tai suunnitelmaa arvioida, kuinka paljon asennus tulee maksamaan.