Praca na wieżach i masztach bywa niebezpieczna. Zalecenia producentów mówią wprost: przy wietrze powyżej 5 m/s nie należy prowadzić prac na wysokości. Na co dzień pomocne są uprzęże BHP lub alpinistyczne – istotnie zwiększają bezpieczeństwo, choć kosztem wygody. Szczególnie uciążliwa jest zmiana pozycji na maszcie: każdy krok wymaga przepięcia lejcy, co w praktyce skłania doświadczonych serwisantów do rezygnowania z zabezpieczenia między kolejnymi pozycjami roboczymi.
Odpowiedzią na ten problem są zyskujące na popularności systemy przeciwupadkowe. Ich zasada działania opiera się na wózku wpinanym w uprząż, poruszającym się wzdłuż prowadnicy. Wózek swobodnie przemieszcza się w górę i w dół, a w przypadku szarpnięcia (np. gdy serwisant straci kontakt z konstrukcją) mechanizm samozaciskający blokuje dalszy zjazd.
Prowadnice w tego typu systemach przyjmują najczęściej postać liny – jak w rozwiązaniu SKC-Stop firmy Assecuro – lub szyn stalowych (np. systemy Tractel, Soll/Glideloc, Faba).
Większość systemów przeciwupadkowych funkcjonuje w połączeniu z drabinami, stanowiąc ich uzupełnienie – nie jest to jednak warunek konieczny. AluPro oferuje własne rozwiązanie Securo, kompatybilne z wózkami SKC-Stop, które można montować nawet na masztach pozbawionych drabin.
System Securo składa się z atestowanej liny nierdzewnej o średnicy 8 mm, napinacza (śruba rzymska), uchwytu górnego mocowanego na kołnierzach ostatniego segmentu masztu oraz uchwytu dolnego – w zależności od wersji montowanego na dwóch dolnych stopniach drabiny lub bezpośrednio na rurze krawędziowej masztu (gdy drabiny brak). W skład zestawu wchodzą również poliuretanowe prowadniki liny.