Asiakkaat kysyvät meiltä usein, miksi maston asentaminen on kalliimpaa kuin itse ristikko. Ne näyttävät epäilyttävältä, kun sanomme, että tavallinen silmukkamutteri ei sovi kaverin kahvaksi, ja savupiippu tai palomuuri ovat huonoimpia paikkoja köysien kiinnittämiseen. Katsotaanpa voimia, jotka masto tuo rakennukseen.
Pohjimmiltaan köysillä on ulosvetovaikutus (mitä suurempi antennien pinta-ala mastossa ja itse rakenteen tuuletus). Nämä voimat yhdessä köysien alkujännityksen kanssa vaikuttavat maston akseliin, ajaen/puristaen sitä katon pintaan. Katsotaanpa muutama esimerkki asiakkaillemme laadituista staattisista laskelmista:
| Maston tyyppi | Korkeus | Voima, joka vetää ankkurin ulos | Voima, joka ajaa maston kattoon |
| M500 | 16 m | 480 kg | 1100 kg |
| M1000 | 24 m | 1300 kg | 2900 kg |
| M1000 | 28 m | 3700 kg | 4000 kg |
| M500 | 50 m | 3800 kg | 4500 kg |
| M750 | 28 m | 2000 kg | 3500 kg |
Mainituista arvoista syntyy mielenkiintoisia johtopäätöksiä tai kysymyksiä:
- Jopa pienelle ja yleensä vakiomastoon, joka asennetaan usein vanhoihin rakennuksiin, eli M500-16 - ankkurin vetovoima saavuttaa 500 kg... standardi M12 valettu silmukkamutteri voi siirtää enintään 340 kg voimaa, mutta vain akselilla, mikä on tilanne, kun mastot on ankkuroitu, ei periaatteessa tapahdu. Kuorma 45 asteen kulmassa putoaa 240 kg:aan. Joten näemme, että meillä ei ole voimavaraa, vaan riski repeytyä korva irti vakavammassa myrskyssä. Toinen kysymys - voiko puoli tonnia kuormaa kaataa savupiippua - joka koostuu usein kasasta kosteaa ja kuluneita tiiliä murenevan laastin kanssa? Kokemuksemme osoittaa, että tämä voi tapahtua helposti.
- Onko turvallista sijoittaa M500-16 esim. tukemattomaan kattoon tai suoraan salin katolle sandwich-paneeliin, jos ymmärrämme, että mastomme aiheuttaa yli tonnin pistekuorman? sen sijaintipaikalla? Olemme nähneet tällaisia tapauksia ja olemme nähneet mastoja, jotka "pudonneet sisään".
- Edellä mainittujen M1000-mastojen esimerkki osoittaa, kuinka nopeasti voimat kasvavat rakenteen korkeuden ja tuulen mukana ja miten ne erottuvat antennien lisäkuormituksesta (28-metrinen oli suunniteltu 1 m2 antennialalle enemmän kuin 24 metrinen). Ero repeytymisessä... melkein kolme kertaa. Lisäksi arvot itse ovat vaikuttavat... lähes 4 (!) tonnia vetovoimaa. Kuvittelemme, että aiomme ripustaa kaksi maastoajoneuvoa suunniteltuun ankkuriin - tämä antaa käsityksen voimien laajuudesta.
- Ymmärrät, miksi emme juuri koskaan kysy mastoon asennettavien antennien määrää, mutta usein kiusaamme sinua niiden pinta-alasta. Koska maston akselin pystysuuntainen voima lasketaan tonneiksi, useat kymmenet lisäkilot antennien massassa ovat käytännössä merkityksettömiä, mutta lisäpinta lisää nopeasti voimia, ja nämä erot lasketaan tonneissa eikä yksittäisissä kilogrammissa.
Mainitut arvot antavat ajattelemisen aihetta - nyt näet, miksi valitsemme maston sijainnin rakennukselle niin huolella, ja miksi se ei voi olla satunnainen piste katolla. Kuormat, joista puhumme, repeävät helposti tasakattojen ohuita tasoitteita, rikkovat vuosikymmeniä vanhoja kattopalkkeja ja purkavat paloseiniä. Usein rakennuksen mukauttaminen suunniteltuja kuormia vastaan tarkoittaa teräksisten ankkurirakenteiden asentamista rakennuksen kahteen kerrokseen, kemiallisia ankkureita ja yleensä suuria rakennustöitä. Muissa tapauksissa, kun kyseessä on valukatto, kantavan seinän tukema kattopiste ja helppo pääsy sidepalkkiin - isokin masto voidaan asentaa kohtuullisella vaivalla. Tämä tilanteiden monimuotoisuus synnyttää valtavan hintavalikoiman rakennuksen katolle ankkuroinnin valmistelusta, eikä anna meidän vastata kysymykseen, kuinka paljon asennus maksaa ilman käyntiä ja/tai suunnittelua.