Zákazníci se nás často ptají, proč je montáž stožáru dražší než samotný krov. Vypadají podezřele, když říkáme, že standardní matice s okem není vhodná jako rukojeť a komín nebo požární stěna jsou nejhorší místa pro ukotvení lan. Podívejme se na síly, které stožár do budovy vnáší.
Lana mají v zásadě vytahovací efekt (čím větší je plocha antén na stožáru a zavětrování samotné konstrukce). Tyto síly spolu s počátečním napětím lan působí na hřídel stožáru a přitlačují jej k povrchu střechy. Podívejme se na několik příkladů převzatých ze statických výpočtů připravených pro naše klienty:
Typ stožáru | Výška | Síla, která kotvu vytáhne | Síla, která žene stožár do střechy |
M500 | 16 m | 480 kg | 1100 kg |
M1000 | 24 m | 1300 kg | 2900 kg |
M1000 | 28 m | 3700 kg | 4000 kg |
M500 | 50 m | 3800 kg | 4500 kg |
M750 | 28 m | 2000 kg | 3500 kg |
Z citovaných hodnot vyvstávají některé zajímavé závěry nebo otázky:
- Dokonce i pro malý a obecně standardní stožár, často instalovaný na starých budovách, tj. M500-16 - tažná síla kotvy dosahuje 500 kg... standardní litá matice s okem M12 přenese maximálně 340 kg síly, ale pouze v osy, k čemuž v případě kotvení stožárů v podstatě nedochází. Zátěž pod úhlem 45 stupňů klesá na 240 kg. Vidíme tedy, že nemáme žádnou silovou rezervu, ale spíše riziko utržení ucha při vážnější bouřce. Další otázka - může půl tuny nákladu převrátit komín - často sestávající z hromady vlhkých a erodovaných cihel s rozpadající se maltou? Naše zkušenosti ukazují, že se to může snadno stát.
- Je bezpečné umístit M500-16 např. na nepodepřenou krokev nebo přímo na sendvičový panel na střeše haly na náhodném místě, pokud si uvědomíme, že náš stožár vnese bodové zatížení přes tunu? v místě jeho umístění? Viděli jsme takové případy a viděli jsme stožáry, které „spadly dovnitř“.
- Na příkladu výše uvedených stožárů M1000 je vidět, jak rychle síly narůstají s výškou a zavětrováním konstrukce a jak se odlišují dodatečnou zátěží od antén (ta 28metrová byla navržena na 1 m2 plochy antény více než 24metrový). Rozdíl v trhání... téměř trojnásobný. Navíc samotné hodnoty jsou působivé... téměř 4 (!) tuny tažné síly. Představme si, že plánujeme zavěsit dvě terénní vozidla na plánovanou kotvu - to dává představu o měřítku sil.
- Můžete vidět, proč se téměř nikdy neptáme na počet antén, které plánujete nainstalovat na stožár, ale často vás otravujeme ohledně jejich plochy. Vzhledem k tomu, že se svislá síla v dříku stožáru počítá v tunách, několik desítek kilogramů navíc v hmotnosti antén je prakticky irelevantních, ale přídavná plocha rychle zvyšuje síly a tyto rozdíly se počítají v tunách a ne v jednotlivých kilogramech.
Uvedené hodnoty dávají podnět k zamyšlení – nyní můžete vidět, proč umístění stožáru na budově vybíráme s takovou pečlivostí a proč to nemůže být náhodný bod na střeše. Zatížení, o kterých mluvíme, snadno trhají tenké potěry na plochých střechách, lámou desítky let staré stropní trámy a bourají protipožární stěny. Přizpůsobení budovy tak, aby absorbovala plánovaná zatížení, často znamená instalaci ocelových kotevních konstrukcí ve dvou podlažích budovy s použitím chemických kotev a obecně velkých stavebních prací. V ostatních případech, kdy máme co do činění s litým stropem, střešním bodem podepřeným nosnou stěnou a snadným přístupem k vaznému trámu - i velký stožár lze instalovat s mírným úsilím. Tato různorodost situací generuje obrovský rozsah cen za přípravu kotev na střechu budovy a neumožňuje nám odpovědět na otázku, kolik bude instalace stát bez návštěvy místa a/nebo návrhu.