• Serwis

Az oszlop és a torony karbantartása – mit kell tudnom?

A rádióoszlopok és -tornyok fokozott kockázatú építmények. egy esetleges Meghibásodás – A szerkezet összeomlása – súlyos anyagi károkat vagy életveszélyt okozhat. ezért minden Tőlünk telhetőt meg kell tennünk annak érdekében, hogy az oszlopberendezéseink a lehető legjobb állapotban legyenek.

Az alumínium oszlopok rendkívül korrózióállóak, viszont hajlamosak a fagyrepedésre, ha víz jut be a szerkezetükbe. Szezononként egyszer (12 havonta), lehetőleg kora tavasszal, ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e repedések a szerkezetben. Az AluPro oszlopok e tekintetben speciális vízelvezető rendszerrel vannak ellátva, ennek ellenére ez az egyik olyan elem, amelyet rendszeresen ellenőrizni kell.

Acélszerkezetek esetében felmerül a korrózióvédelem kérdése is. A csavarok és szorítóbilincsek esetleges cseréje során érdemes figyelni a felhasznált anyag típusára – annak érdekében, hogy az összekapcsolandó elemek közötti elektrokémiai potenciálkülönbség ne gyorsítsa fel a pontkorróziót az érintkezési ponton.

A második fontos kérdés a rögzítőkötelek. Még néhány évvel ezelőtt a kisebb szerkezeteknél a 3 mm átmérőjű horganyzott acélkötelek voltak a szokásosak. Ma, néhány év használat után, a korrózió veszélyes mértékben csökkentheti azok szilárdságát – ismerünk olyan eseteket, amikor a kötél egy egyszerű rángatás hatására is elszakadt. Javasoljuk a kábelek rendszeres ellenőrzését és cseréjét legalább 4 mm átmérőjű kábelekre, amelyek neves gyártóktól származnak, tanúsítvánnyal rendelkeznek és megfelelően vannak horganyozva.

A harmadik kérdés a feszesség. A kötelek idővel – miután több ezer szélterhelési ciklusnak vannak kitéve – megnyúlnak. Rendszeresen be kell állítani az előfeszítésüket, és eközben ellenőrizni kell a kötélcsatlakozók, a római csavarok és a rögzítések állapotát korrózió vagy menetsérülések szempontjából.

Az alumínium tornyok karbantartása jóval kevesebb munkát igényel. A karbantartás során csupán meg kell vizsgálni, hogy vannak-e fagyrepedések, ellenőrizni kell a karimákon lévő csavarok meghúzását, és jelentős korrózió esetén ki kell cserélni őket.