Univerzálna klapka KSU-1000 pre stožiare série M1000
Bezpečnostná klapka je určená pre stožiare série M1000 s vnútorným rebríkom.
Hodí sa k
Iba vzťahy potvrdené v popisoch a katalógu.
Príslušenstvo systému 1000 je zameniteľné so stožiarmi M1000 a vežami T1000. Pre iné konštrukcie si vyžaduje úpravy.
Bez úpravy to nesedí: M250–M750 (iná šírka tela) · T1200 (telo 1200 mm)
Príslušenstvo pre: Hliníkový priehradový stožiar M1000. Kliknite na prvok na obrázku.
Vrchol a odvedenie blesku
Vrchol stožiaru: hromozvodný kužeľ a adaptér na anténu.
Koruny a separačné plošiny
Sektorové antény sú od seba vzdialené.
Držiaky antén
Držiaky pre ploché antény a rádiové vedenia.
Uväzovanie
Lanové úchyty a torzné výstuhy stožiaru.
Pracovné plošiny a pracovné stupne
Pracovné stanice pre prácu vo výškach, vonku aj vo vnútri stredovej časti.
Bezpečnostné klapky
Klapky v stonke, nad rebríkom.
Bezpečnostné opatrenia
Ochrana proti vniknutiu a systém zabraňujúci pádu.
Montované na
TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA
Dokumenty
- 1
- CAD
- na požiadanie
- Prístup
- bez formulára
Popis
Klapa bezpieczeństwa uniwersalna przeznaczona jest do masztów serii M1000 z wewnętrzną drabiną. Pełni kilka ważnych ról. Po pierwsze pozwala na komfortowy odpoczynek przy wspinaczce na wysokie maszty, po drugie stanowi wygodny podest roboczy pozwalający na instalację osprzętu w stabilnych warunkach, po trzecie zabezpiecza przed upadkiem (w związku z wygodną pozycją w czasie pracy), może również minimalizować skutki upadku, jeśli już do niego dojdzie. Serwisant ma szansę zatrzymać się na klapie, jeśli upadek miał miejsce kilka metrów nad klapą.
Ważną cechą odróżniającą klapę KSU od KBM jest jej uniwersalność - może być zamontowana na dowolnej wysokości na maszcie, gdyż do instalacji stosuje się cybanty zaciskane na rurze nośnej. Klapa KBM z kolei używa poprzeczek masztu lub wieży jako punktu instalacji, co ogranicza możliwe wysokości instalacji do pełnych okien zakratowania.
Podłoga wykonana jest z lekkiej konstrukcji kompozytowej lub ocynkowanej kraty WEMA, która dzięki podwyższonej przewiewności w niewielkim stopniu obciąża wiatrowo maszt.
Projekty a fotografie




























