Радиомачты и вышки относятся к строительному оборудованию повышенной опасности. Потенциальный сбой (падение) может привести к значительным потерям или угрозе жизни – поэтому следует приложить все усилия для того, чтобы ваше мачтовое оборудование было в наилучшем состоянии.
Алюминиевые мачты они очень устойчивы к коррозии, но не очень устойчивы к морозному растрескиванию при попадании в них воды. Раз в сезон (каждые 12 месяцев) лучше всего ранней весной осматривать их на наличие трещин в конструкции. В этом отношении машины AluPro специально защищены дренажной системой, но это одна из вещей, которая может пойти не так.
В случае стальные конструкции есть еще вопрос антикоррозийной защиты. При замене винтов/хомутов стоит обратить внимание на тип стали/материала, чтобы разница в электрохимическом потенциале используемых материалов не приводила к значительному ускорению точечной коррозии в месте контакта.
Второе — оттяжки. Всего несколько лет назад в небольших конструкциях стандартным было использование стальных оцинкованных тросов диаметром 3 мм. Сегодня, спустя несколько лет, когда началась коррозия, их прочности может оказаться недостаточно (известно несколько сервисных историй, где разрыв произошел в результате сильного натягивания такой веревки, потому что кто-то за нее схватился при ходьбе). Рекомендуем проверять и при необходимости заменять тросы диаметром минимум 4 мм и хорошего качества (надежные фирмы, сертификат, правильно оцинкованы).
Третье — напряжение. Веревки со временем растягиваются (подвержены тысячам циклов ветрового напряжения). Необходимо отрегулировать их предварительную нагрузку, а хомуты, талрепы и анкеры проверить на предмет коррозии или повреждения резьбы.
Алюминиевые башни они определенно менее требовательны к обслуживанию. Осмотр заключается в проверке наличия морозных трещин, подтяжке винтов на фланцах и замене их в случае сильной коррозии.