Le antenne e le torri radio sono attrezzature edili ad alto rischio. Un potenziale guasto (caduta) può comportare perdite significative o un pericolo per la vita, pertanto è necessario fare ogni sforzo per garantire che l'attrezzatura del montante sia nelle migliori condizioni possibili.
Alberi in alluminio sono molto resistenti alla corrosione, ma poco resistenti alle screpolature dovute al gelo se entra acqua. Una volta a stagione (ogni 12 mesi), è meglio ispezionarli all'inizio della primavera per eventuali crepe nella struttura. A questo proposito, le macchine AluPro sono appositamente protette con un sistema di drenaggio, ma questa è una delle cose che possono andare storte.
In caso di strutture in acciaio c'è anche la questione della protezione anticorrosione. Quando si sostituiscono viti/morsetti è opportuno prestare attenzione al tipo di acciaio/materiale in modo che la differenza di potenziale elettrochimico dei materiali utilizzati non acceleri significativamente la corrosione puntuale nel punto di contatto.
La seconda cosa sono i tiranti. Solo pochi anni fa, l’uso di funi in acciaio zincato fi=3mm era standard nelle strutture più piccole. Oggi, dopo alcuni anni, quando si è instaurata la corrosione, la loro resistenza potrebbe essere insufficiente (sappiamo di diverse storie di servizio in cui la rottura è avvenuta a causa di una forte trazione su una corda del genere, perché qualcuno l'ha afferrata mentre camminava). Si consiglia di controllare e sostituire, se necessario, le funi con un diametro minimo di 4 mm e di buona qualità (aziende serie, certificate, adeguatamente zincate).
La terza cosa è la tensione. Le corde si allungano nel tempo (soggette a migliaia di cicli di sollecitazione del vento). Il loro precarico dovrebbe essere regolato e i morsetti, i tenditori e gli ancoraggi controllati per verificare la corrosione o le filettature danneggiate.
Torri in alluminio sono decisamente meno intensivi in termini di servizi. L'ispezione consiste nel verificare la presenza di crepe da gelo, nel serrare le viti sulle flange e nel sostituirle se fortemente corrose.