Dostęp i bezpieczeństwo
SKU EVDC-1

Zadaszenie-wiata ładowarka EV DC

aktualizacja cen 2024-04-25

Zakres cen: od 9 800,00 zł do 18 700,00 zł netto
inż. Dariusz Wojciechowski502 218 191Produkcja i wersje na zamówienie.

Dane techniczne

Parametry techniczne EVDCV1

  • Przewidziany rozmiar zadaszenia 6x6 metrów, wysokość 6 metrów
  • Noga słupa pozwala opcjonalnie umieścić ładowarkę wewnątrz co może być zabezpieczeniem przed uszkodzeniem urządzenia
  • Słup dostosowany do różnych formatów zadaszeń od folii (namiotowych) po stałe z płyty warstwowej
  • masa słupa (bez ramy podtrzymującej zadaszenie) 90 kg
  • dopuszczalne obciążenie śniegiem: 80 kg/m2
  • dopuszczalne obciążenie wiatrem: I strefa wiatrowa Vb=22m/s

Parametry techniczne EVTIRDCV2

  • konstrukcja modułowa, można zestawiać wiele modułów na szerokość i na długość, rozmiar modułu 6×6 metrów, wysokość 6 metrów
  • konstrukcja stworzona z myślą o ładowarkach samochodów ciężarowych
  • materiał: rury aluminiowe, konstrukcja spawana
  • masa całości: 185 kg wraz z ramą podtrzymującą zadaszenie
  • dopuszczalne obciążenie śniegiem: 80 kg/m2
  • dopuszczalne obciążenie wiatrem: I strefa wiatrowa Vb=22m/s
Masa
Brak danych

Opis

W związku z dynamicznym rozwojem elektromobilności wprowadzamy do oferty wiatę, zadaszenie służące jako punkt ładowania pojazdów elektrycznych.
W ofercie znajduje się rama aluminiowa słupa zadaszenia dwustanowiskowego dla samochodów osobowych (EVDCV1) oraz wersja dwustanowiskowa ładowarek pojazdów ciężarowych (EVTIRDCV2). W zestawie oferujemy ramę i projekt fundamentowania. Oferta kierowana jest do architektów projektujących wiaty i zadaszenia na potrzeby ładowarek EV. Projekt jest wysoce personalizowany i dzięki otwartej, niezdefiniowanej konstrukcji dachu i poszycia słupa - może podlegać dalece idącym konwersjom estetycznym.
AluPro może sprefabrykować część aluminiową, wybudować fundamentowanie - natomiast nasi partnerzy w produkcji mogą przygotować poszycie zadaszenia - począwszy od membran EPDM, poprzez konstrukcje drewniane lub z płyty warstwowej po GRP (Glass Reinforced Plastics).
Zapraszamy architektów oraz deweloperów stacji do rozmów o możliwym kształcie i realiach wytwórczych tego wyrobu. Wymiary jak i kształt mogą być elastycznie dopasowane do potrzeb.

Wizualizacje i rzuty konstrukcji

Realizacje i zdjęcia

Pytania